この私の愛車パジェロミニが今、ヤバイ！！！…マフラー取れちゃった…。厳密に言うと、取れかけてて一点だけでなんとか吊り下がってる状態だったので走行中に取れたりしたら大変危険！なので車屋さんに取ってもらった。取ったマフラーは本来の場所ではなく、ただいま車の中にいる。詳しい説明は省略しますが、原因は「サビ」。今年の9月が車検なので、車検の見積もりと一緒に他の部分も見てもらったのだが、海の近くに住んでいるか、しょっちゅう海に行くか、新しく舗装された道路ばかり走っていたのか（道路の塩分により）ってくらい、車の下のパーツや前輪ブレーキ部分のサビもなかなか深刻。確かに、海まで車で10分～15分の場所に住んでいた事もあったけれど、それほど海に近いってワケでもないと思うし。うーん、心当たりは他になし。新品のマフラーに取り替えるとなると結構なお値段になるので、中古のマフラーを探してもらっている最中。
車検のお値段も出たけど、なかなかなお値段に…。前回も結構かかったし、今回車検通したとしても、その次も結構かかりそうな予感もするし。こうなってくると考えちゃうよね、車のお乗り換え。あくまでも、あくまでも、くれぐれも、妄想の段階だけど。パジェロミニ、大好きな車だけど私のはターボエンジンってのもあってか、すこぶる燃費悪い…。先日、一緒に同じ距離を走った年季の入った普通車と比較してもかなり悪いという事実にまさかの唖然。身近なプリウス乗りさんが、「良い時でリッター30km走るぜ～っ！」なんておかしなこと言うし、今のご時勢、燃費のすこぶる悪い車なんてよっぽどの車好きじゃない限りナンセンス。山やら海やら遠出していっぱい走る事を考えると、やはり燃費の良し悪しは結構重要。
その他、荷室が大きいか、車中泊はできるかっていう条件も上がってくるけど、荷室は今のパジェロミニでリアシート倒して5～6人分のキャンプ道具一式は乗せられるので、最低、今よりちょい広い空間があれば、一応事足りる。
車中泊は、例えば移動距離のある遠いお山に登りに行く場合、前日夜に近くまで移動して、車中泊して、早朝登り始めるっていう流れが移動の疲れが解消されてベストだと思うので、ちゃんと寝れる車が良いところなのだけれど、そうなると必然的に車体も大きくなってくるのだが、この部分を必要とするかどうかは今のところ妥協できる部分。快適に車中泊とまではいかなくても、ギリギリできるかなっていう感じでも良いかな。あとは結構後ろに人を乗せて走る事もあるので、リアシートの座り心地も選ぶ点として考えたいかな～。
二駆or四駆、めったに四駆の出番はないのだけれど、今まで二駆でスタックしたり、雪道の坂道を登れなくなったりと何かと大変な経験はしているので、やはりイザって時は四駆は心強い。パジェロミニはイザって時は四駆に変身！車体は小さいけれど頼りになるヤツなのだ。燃費とその他条件のうまく折り合いのつく車、まだ買い換えると決めてないけど勝手に妄想膨らみ中～。
